“这次价格放开的力度非常大，可以说是整个民航航线价格改革的重要里程碑。”民航业内专家林智杰对第一财经记者表示，此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。

报道援引德国西南广播电台的消息称，德国运往中国的垃圾主要是塑料，每年达80万吨，约占德国塑料垃圾的1/7。中国为每吨塑料垃圾支付的是约200欧元的好价钱。

《中国制造日|“雷火神山”和它们的硬核“朋友”》据东台市公安局刑警大队大队长薛东生查明，陈某2017年初在湖北省武汉市某公司上班，7月份随公司搬至湖北省宜昌市某写字楼，薛东生从这个小线索中挖出了一个诈骗大案。