此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

据报道，ICE代局长霍曼(TomHoman)发表声明说，“今天的行动向雇佣非法劳工的美国商界发出强烈信息：ICE将加强执法，如果你们被发现违法，你们就必须负责任。”

《外资“抢筹”A股市场 重点布局两大行业》日本内阁官房长官菅义伟10日在记者会上批评文在寅发言称，“韩方要求采取进一步措施，对此我国完全不能接受”。日本外务省亚洲大洋洲局长金杉宪治也在当天向韩国驻日本大使提出了抗议。